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2017년 순수 전기 해치백으로 탄생한 쉐보레 볼트 EV는 가장 접근하기 쉬우면서 많은 고객층을 확보하고 있었습니다. 2023년 말에 GM은 다소 황당하게도 볼트 EV와 볼트 EUV를 단종했으나 다행스럽게도 GM은 계획을 취소하고 2세대 볼트를 2025년에 출시할 것으로 보입니다. 아직 2세대 볼트에 대한 정보는 많이 없지만 얼마 전 GM 측은 새로운 볼트가 많은 사람들이 수긍할 수 있는 주행 거리를 가지며 여전히 저렴한 EV로 계속 유지될 것이라 합니다. 내연 기관은 오랜 기간 동안의 연료 절감 효과를 거쳐 온 결과 차량가격이 저렴하지만 EV차량은 내연기관 차량보다 많이 고가인 것이 사실이지만 쉐보레 볼트 EV의 출현은 EV 차량으로의 전환함에 있어 선택하기 쉽도록 하는 방법 중 하나였으며 EV차량 인..

쉐보레 볼트의 뜻밖의 소식이 전해졌습니다. 지난 4월에 쉐보레 볼트 EV의 단종 소식 이후 3개월 지난 지금 GM 회장의 말이라 신뢰할 만한 소식이다. 어떤 소식의 내용인지 살펴보겠습니다. 리콜과 단종 이후 악재 테슬라 모델 3과의 경쟁 차종으로 기대를 했지만 볼트 EV의 판매 실적은 기대에 미치지 못했으며 2021년 배터리 화재 사고가 미국에서 일어나 판매에 더욱 악영향을 끼쳤습니다. 볼트 EV에는 LG에너지솔루션의 배터리를 사용하고 있었으며 GM은 차량 화재로 인한 14만 3천여 대의 리콜은 진행합니다. 이런 영향으로 2021년 9월에 생산을 중단했으며 2022년 4월에 생산을 재개합니다. 이때 LG에너지솔루션은 리콜 사태의 보상금 1조 4천억 원을 GM에 지급해야 했습니다. 이런 악재가 겹치면서 단..